As principais companhias aéreas chinesas anunciaram planos para restaurar em grande parte os voos internacionais a partir do final deste mês para aumentar ainda mais as trocas internacionais em meio à pandemia do COVID-19.
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O Conselho de Estado, ou Gabinete da China, convocou um “aumento ordenado do número de voos domésticos e internacionais, enquanto toma medidas de conveniência para a viagem de funcionários de empresas estrangeiras.”
“O regulador da aviação civil da China continuará negociando com outros países para aumentar gradualmente o número de voos internacionais,” disse Xu Qing, diretor do departamento de transporte da Administração de Aviação Civil da China.
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Xu disse na coletiva de imprensa mensal da CAAC que os voos regulares internacionais de passageiros serão restaurados sem problemas para atender à demanda de estudantes chineses no exterior e outros funcionários que precisam retornar ou deixar a China..
As três maiores companhias aéreas do país – China Eastern, China Southern e Air China - juntamente com algumas outras transportadoras domésticas divulgaram seus planos de ajuste de voo para a próxima temporada de aviação de inverno e primavera a partir de outubro 30, com mais rotas internacionais a serem restauradas, adicionado ou recém-aberto.
China Eastern, com sede em Xangai, planeja operar 108 voos internacionais por semana a partir do final do mês, dobrando a corrente 54 voos internacionais semanais.
Os serviços no exterior restaurados incluem as rotas populares entre cidades domésticas (incluindo Xangai, Qingdao no leste da província de Shandong, Hangzhou na vizinha província de Zhejiang, Nanjing na vizinha província de Jiangsu, e Kunming no sudoeste da província de Yunnan) e Bangkok, Tóquio, Seul, Manila, Cidade de Ho Chi Minh e Dubai.
Muitas das rotas foram suspensas devido a restrições de viagem desde o surto de COVID-19 no início 2020.
Passageiros fazem check-in no balcão de uma companhia aérea no aeroporto de Pudong para uma viagem ao exterior.
China Southern, com sede em Guangzhou, planeja restaurar ou aumentar a frequência de voos entre Guangzhou e Jacarta, Tóquio, Dubai, Manila, Bangkok e Phnom Penh. O número de voos internacionais aumentará para 86 a partir de 71 presentemente durante a nova temporada de voos.
Air China, a principal transportadora do país, restaurará várias rotas entre Pequim e cidades internacionais, como Manila, Jacarta, Tóquio, Varsóvia, Atenas, Vancouver, Los Angeles e Toronto.
Spring Airlines, A maior transportadora econômica da China, restaurará principalmente seus serviços no exterior de curta distância para Hong Kong, Macau, Osaka, Tóquio, Seul e Bangkok, enquanto Juneyao, outra operadora privada com sede em Xangai, restaurará seus voos Nanjing-Seul e Nanjing-Osaka a partir de outubro.
Com o aumento do número de voos internacionais, os preços dos bilhetes serão amplamente reduzidos.
Bilhete de ida em classe econômica Pequim-Tóquio da Air China, por exemplo, está sendo vendido em 2,080 yuan (US$ 289). Spring Airlines’ Custos dos bilhetes Xangai-Macau 99 yuan.
“Eu gastei 30,000 yuan para comprar uma passagem aérea direta do aeroporto de Heathrow, em Londres, para o aeroporto de Pudong, em Xangai, em agosto, mas ainda me senti muito sortudo por poder comprar a passagem aérea e voar para casa,” disse Xue Yuqi, um estudante chinês estudando em Londres.
Uma passagem Londres-Xangai China Eastern foi vendida por mais de 90,000 yuan em julho, apesar do processo de transferência-trânsito, comparado com cerca de 10,000 yuan para o serviço direto entre os dois países que foi retomado no final de agosto.
As companhias aéreas internacionais também receberam o aceno para restaurar ou aumentar gradualmente seus voos para o continente chinês.
Um avião de passageiros de longa distância da Juneyao Airlines atraca no aeroporto de Pudong.
O voo EY868 da Etihad Airways de Abu Dhabi para Guangzhou pousou no Aeroporto Internacional de Baiyun em outubro 11, marcando o primeiro voo restaurado da companhia aérea para o continente chinês desde o surto de COVID-19. Ela planeja restaurar ainda mais seus serviços regulares para Xangai, Pequim e Guangzhou.
A transportadora econômica Scoot Airways restaurou voos de Cingapura para sete cidades do continente chinês, incluindo Tianjin no norte e Chengdu no sudoeste da província de Sichuan.
Sobre 35 voos internacionais com mais de 10.000 assentos foram operados no continente chinês todos os dias em setembro, até um trimestre mês a mês, de acordo com o provedor de dados de voo Flight Master.
Outro analista de dados de aviação VariFlight revelou que o número de voos internacionais no continente chinês mais que dobrou no início de outubro, comparado com o de junho.
“Foram dois anos brutais para as companhias aéreas, mas estamos vendo sinais de recuperação agora,” disse Willie Walsh, diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo.
O tráfego internacional aumentou 115.6 por cento em agosto 2022 ano a ano, com as companhias aéreas na Ásia apresentando as taxas de crescimento mais fortes, ele adicionou.
O volume de viagens internacionais atingiu 67.4 por cento de agosto 2019 níveis antes da pandemia de COVID-19, de acordo com a IATA.
A China reduziu pela metade o período de quarentena para viajantes de entrada no protocolo de controle COVID-19 atualizado emitido em junho.
Eles agora passarão por sete dias de quarentena central e três dias de monitoramento domiciliar, ao invés de 14 e sete dias, respectivamente, anteriormente.
Frota de aeronaves de fuselagem larga da China Southern Airlines no Aeroporto Internacional Baiyun de Guangzhou.
“É necessário flexibilizar o período de quarentena para viajantes receptivos no contexto de prevenção e controle do COVID-19,” disse Qi Qi, professor associado da Faculdade de Aviação Civil de Guangzhou.
“No entanto, as perdas superarão os ganhos se os voos internacionais forem restaurados às cegas e um grande número de casos de COVID-19 for importado,” ele avisou.
Como um importante hub aéreo internacional da China, Xangai relatou mais de 400 casos importados no Aeroporto Internacional de Pudong desde outubro 1, de acordo com a comissão de saúde da cidade.
Na terça-feira, a cidade informou 28 casos importados principalmente dos Estados Unidos, o Reino Unido, Malásia e Coreia do Sul.
O número de voos internacionais para a China foi bastante reduzido desde março 2020, quando o CAAC permitiu que uma companhia aérea de cada país operasse uma rota e um voo por semana para conter a propagação do coronavírus.
Em junho 2020, a administração também lançou seu mecanismo de suspensão para voos internacionais de passageiros, que foi facilitado desde agosto.
De acordo com “regra otimizada,” um voo internacional de chegada será suspenso por uma semana, em vez de dois como anteriormente, se os casos importados de COVID-19 a bordo atingirem cinco ou 4 por cento do número total de passageiros.
O voo será suspenso por duas semanas, se o número de infecções importadas atingir 8 por cento dos viajantes a bordo.
“O ajuste visa equilibrar a prevenção da COVID-19 e o desenvolvimento econômico e social, bem como promover intercâmbios e cooperação transfronteiriços,” disse o CAAC.
Uma viajante faz check-in com seu passaporte no aeroporto de Baiyun em Guangzhou.
